Grou
Door: Carina
Blijf op de hoogte en volg Willem en Carina
18 September 2013 | Nederland, Grouw
Om 16 uur aangekomen in Grou, een van de Friese elfsteden aan het Pikmeer. De jachthaven ziet er heel anders uit dan 3-4 jaar geleden toen we hier ook hebben gelegen op de terugreis van het halen van de masten uit Kollum. Het kostte wat moeite om aan te leggen (alweer!!) met een dwarse wind die ons van de steiger wegblies. Het was de enige plek waar we konden liggen, dus we moesten wel. Maar het is gelukt.
Het was een bijzonder roerige dag en dat kunnen we ook van de afgelopen nacht zeggen. Veel wind en veel regen. Ook deze nacht heeft Willem de lijnen midden in de nacht aangepast. Daar heb ik toen niets van gemerkt als ik slaap dan slaap ik ook echt. Toch ben ik wakker geworden en heb toen bedacht dat we maar moeten doorvaren naar Leeuwaren en daar gaan overnachten. We kunnen liggen tussen 2 bruggen in de gemeentelijke haven of in een jachthaven aan het ander eind van Leeuwarden al een goed eind op weg naar de rest van de route. Willem heeft niet zo veel zin om te varen maar is het er wel mee eens. Het is een tochtje van ongeveer 12 km een beetje afhankelijk van de plek waar we terecht komen.
Tegen 10 uur vertrekken we, het is al een tijdje droog, maar natuurlijk als we willen losmaken regent het. Met een kalm gangetje varen we door. Na de 2e brug kijken of we ergens fatsoenlijk kunnen liggen rekening houdend met de redelijk harde wind en de hoge bomen die aan beide oevers staan. Het lukt niet. Als we aanleggen op een plek zonder bomen zitten we in de modder en kunnen niet aan de kant komen dus varen we maar door de volgende 2 bruggen. Even aanleggen aan de kade, want er zijn een paar grote supers vlakbij. Daar boodschappen gedaan voor de komende 2 dagen en weer verder. We krijgen de wind na de 7e brug pal dwars en die is echt hard. Heel erg lastig als je moet wachten totdat je door de spoorbrug waar ook nog groot onderhoud aan wordt uitgevoerd kunt varen. Hij draait maar 2 x per uur, om 5 voor het hele of 5 voor het halve uur. Als we de bocht om varen komt er een vrachtschip, een soort rondvaartboot en een zeilboot de bocht omzetten. Gaat dit goed met die harde wind? Zonder kleerscheuren kunnen we de bocht om, maar op de wachtplaats voor de recreatie ligt al een grote (verhuur)tjalk uit Harlingen. Willem moet ons schip een kwartier lang laten varen zonder dat we kunnen aanleggen of verder kunnen. Het is hemeltergend en lukt met grote moeite en eindelijk geeft de brugwachter het sein dat we verder kunnen, maar we moeten wel opschieten. De brugwachter kan natuurlijk ook niet anders, hij heeft te maken met plezier- en beroepsvaart, treinen en de werkzaamheden aan de spoorbrug. Inmiddels worden wij vlak voor de brug tegen een werkschip aangedrukt door de wind, gelukkig hangen de fenders nog buiten en gaat de tjalk ons voorbij richting spoorbrug. Doordat de bruggen, het zijn er 2, 1 klapbrug en 1 draaibrug, eigenlijk te laat draaien doordat de trein laat is, duurt het voor de tjalk te lang.
Met veel moeite voorkomt de schipper dat zijn schip met de boegspriet tegen de brug vaart, hij zit klem tussen de dukdalf en het werkschip waar wij tegenaan gedrukt zijn en ligt dwars in het water. En dan blijft ook de landvast vastzitten als zijn maat heeft losgegooid. Het lukt hem uiteindelijk toch om los te komen en dan kunnen wij erachter aan. Eenmaal door de brug loopt het vrachtschip wat aan de andere kant ligt snel naar de brug. Met de beroepstjalk voor ons kunnen we wel lekker meedraaien door de andere bruggen, want beroepsvaart heeft meer rechten dan pleziervaart zodat ze bij het aanroepen van de bruggen sneller kunnen doorvaren.
In no-time hebben we de volgende 3 bruggen gehad en dan gaat bij de tjalk toch het zeil op en gaat hij stuurboord uit het nieuwe stuk van de staande-mast-route naar Grou in. Het is een mooi gezicht, zo’n fors schip in de smalle vaarten. Wij volgen hem. Onderweg moeten de zeilen toch naar beneden. Bij de laatste brug vlak voor Grou slaan zij linksaf naar het Prinses Margrietkanaal en wij gaan binnendoor naar Grou. Wij zijn sneller, want als we op het Pikmeer varen komen zij van links aanvaren. Hier gaan wij de jachthaven in, zoekend naar een plek. Niet eenvoudig maar het is weer gelukt.
Volgens Piet krijgen we nog 2 dagen met veel wind en regenbuien dus we blijven een extra dag hier. Daarna gaan we door naar Stavoren, dat wordt donderdag dus. Vandaar uit vrijdag van Stavoren naar Den Helder. Of deze planning gehaald gaat worden zien we eind van de week wel.
-
18 September 2013 - 10:57
Mona De Heus:
Hoi Willem en Carina,
Het zit er voor jullie bijna op. De haven is in zicht. Nu de dagen weer echt korter worden en de warmte en zon ons landje weer verlaten hebben misschien ook wel weer lekker om thuis in je warme bedje te liggen 's nacht, toch?
Ik hoop dat jullie genoten hebben van jullie 'wereldreis'. Ik heb in iedergeval genoten van alle verhalen en gebeurtenissen. Carina je hebt ze echt heerlijk verwoord en beschreven.
Geniet van de laatste dagen.
Groetjes,
Mona
Reageer op dit reisverslag
Je kunt nu ook Smileys gebruiken. Via de toolbar, toetsenbord of door eerst : te typen en dan een woord bijvoorbeeld :smiley